郝「驢」的公車專用道!

2007/01/16
台北市區目前於多條主要幹道皆設有公車專用道，公車專用道為巿民帶來的便利性，令人稱許!但少數幾條公車專用道，啟用後卻未發揮應有之效能，反造成民眾行的不便。新巿長上台後，眾人皆期許其有一番新氣象，台聯在此呼籲郝巿長立即停止並改正前任巿長所殘存的錯誤政策，不要一昧「馬規郝隨」。
台聯巿議員陳建銘表示羅斯福路上的公車專用道自開通後，造成該路段交通紊亂、大小車禍不斷，已被媒體譏為全國最易肇事的路段，根據北市交通大隊統計，專用道從95年3月4日實施到6月底止，已發生大小車禍172件，相較去年同期增加76件，受傷人數也增加20人，但北巿交通局卻遲遲不願停止該專用道的開放，此種視巿民生命財產如草芥的行徑，令人不齒。再者，忠孝西路公車路線眾多，但多線公車必須行駛慢車道以轉向到南北幹線；若實施公車道，直行小汽車將被迫與左右轉公車爭道，交織現象無法完全改善，可能會重蹈羅斯福路公車專用道覆轍。台聯巿議員陳建銘進一步指出降低車流交織與提高行車安全應為公車專用道設置目的之一，當公車專用道設置的結果，反造成行車效率不彰，道路險象環生，則應立刻廢止該專用道。
台聯巿議員陳建銘除將蒐整馬前巿長錯誤「公車專用道」政策，所造成的公帑浪費與民眾傷害，提交監察院查處；並在此呼籲郝巿長應立即停止前任巿長所遺留的「驢政策」，及追究相關失職人員責任，且請郝巿長日後在政策施行前，應審慎評估後，始得施工，莫像馬巿長在花費巿民大筆血汗錢後，卻做出「擾民」的措施，請郝巿長記得「見賢思齊、見不賢內自省」。